好多朋友都喜欢皮卡车，但受限于国家政策法规，皮卡在使用时多有掣肘。今天李Sir抛开政策法规不谈，专门聊一下皮卡能用来干啥，大家从用途上一起看一看，皮卡算不算一种好车型。
作为运输工具
皮卡车的底盘比较高，通过性好，同时多采用柴油机，动力性强，在路况并不太好的工地作业具有明显优势。在进城限制并不严格的三四线城市，皮卡车没有通行问题，非常适合作为个体商户的挣钱机器。另外，相对于农用车辆，皮卡车更加结实耐用，具有更强的装载能力，同时低端皮卡的价位与微卡相差不大，所以非常适合农村地区使用。
作为家庭用车
高端皮卡在外形上偏向于城市化和运动化，与同级别的SUV相比并不显差。从舒适性上讲，由于采用了更多的优化措施，整车的振动噪声都有良好表现。内饰方面，具备近于乘用车的标准，真皮座椅、多功能方向盘、大屏导航一个不少。如果需要，全景摄像头、一键启动、定速巡航、一键进入，ESP这些顶配功能都能在高端皮卡车上找到。
作为越野车
顶级皮卡车具备非承载式车身，四驱配置，高大的底盘，极大扭矩柴油机，粗旷的车身和厚重的保险杠，这些都是越野车的典型特征。所以皮卡车能适应各种复杂的地形和路面，不但适用于城市、工地和农庄，即使是涉水的沙滩、崎岖的山地都可以闯一闯。当然，真正作为越野车的皮卡都是皮卡车中的贵族，价位也相当可观，普通皮卡只有越野车的外形，但相比真正的越野车还显得实力不足。
作为房车
皮卡作为房车使用非常普遍，适用于一家三口出行使用。相对于专业的房车或者卡车底盘改装的房车，皮卡房车尺寸最小，同时也更加小巧灵活，更能适应拥挤的路况和停车环境。而且皮卡作为一种接近乘用车的车型，相对于其它改装房车具备更高的舒适性。在价位方面，皮卡房车由于尺寸精致，所以价格也相对低廉，更容易令人接受，二三十万就可以拿下。
作为牵引车
国内可能比较少见，不过大家一定从网上加过类似下面这样的图片：在一条宽阔的马路上，皮卡车作为牵引车辆，后面拉着房车、游艇、货箱、故障车辆等各种各样的重物。皮卡车强大的动力在这时候表现得淋漓尽致，啥时候我们的假期能像老外一样多，李Sir也拉上个房车到处晃悠晃悠去。
作为市政用车
皮卡车天生具备强大的适应性，无论是城市农村，还是林间田野，或是山头桥梁，皮卡车都能发挥出重要的作用。除了常见的双排车，皮卡还具有单排和排半的驾驶室，可以在轴距不变的情况下根据需要调整驾驶室和货箱的尺寸。或者用于城市物流、电力抢修、通讯维护，又或者用于环境清扫、垃圾处理、电焊工程，皮卡车都可以进行适应性的改造升级。
作为战斗车辆
这里还有个皮卡在战场成名的故事：在1987年1月2日，乍得军队和利比亚政府军相遇交火，利比亚军队的坦克冲上了战场，而乍得方面派出的是大量武装起来的吉普车和皮卡车。看似利比亚方面占尽优势，但结果却是乍得军队全歼利比亚一个装甲旅，大量利比亚士兵阵亡，坦克被毁。此战使用的丰田皮卡车一战成名，现如今的战争中，经常可以见到装载着机枪、反坦克导弹以及无后坐力炮的丰田皮卡。
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