丰田、本田、别克、大众、福特，哪个车型档次更高？德系车系前三就不用多说了，奔驰是最好的，宝马受到很多人的喜爱，奥迪在性能方面稍显落后，大体都差不多。在普通品牌中，大众不再逊色，成为最优质的品牌。
在很多人心中，大众也是一款德系车，与BBA相比并不逊色多少。还有别克，近年来，由于多种原因，比如别克在高端商用车市场占据主导地位，这里的水平也很高，可以与大众汽车相媲美。
近年来，由于市场大优惠，别克汽车不再具有竞争力，但在很多人的心目中，它仍然比其他合资车要好。像我的一个亲戚，买车的时候，他在宝马3系和大众CC之间选了一个，最后买了 别克昂科威(图片 | 参数 | 询价)，没有考虑其他品牌。
由此可见，在他心里，大众别克很难与BBA抗衡。大众的缺点也非常明显，配置大幅削减、价格上涨、全系双离合、烧机油……而大众可能是唯一一家销量不降反增的企业，就这样！
再说说丰田，虽然丰田在中国的销量不如大众，但其品牌价值和整体利润在全球都高于大众，丰田只有雷克萨斯、斯巴鲁、赛恩等几个品牌。通常都是超豪华品牌参与！提到丰田，就要提到卡罗拉，卡罗拉作为全球销量冠军。
为丰田的销量做出了不可磨灭的贡献，到现在公司已经发展到第十二名，无愧为全球销量冠军。丰田的缺点是漆面比较薄，底盘的乘坐品质不如德系车，而且大部分表现都没有激情。最后是美国车福特特科，福特目前在中国的市场几乎已经崩溃。
因为产品更新问题饱受诟病，而且该公司有自己的营销计划。以我们广西河池这个小城市为例，一家店每个月能卖60件，现在每个月只卖十几二十件。是错的，但是人家都这么说了，好像是真的，就像人家说大众奥迪烧机油一样。
本田是日系车中比较个性化的汽车公司，本田汽车的品质也非常稳定可靠，燃油经济性极其好。相比丰田，本田更加极端，非常注重发动机的性能，在技术领域相当成功，堪称买车。因为它在乎汽车的性能，所以本田粉丝无数。
是粉丝忠诚度最高的品牌，全世界都有本田粉丝，也有改装本田车。无论是摩托车还是汽车，本田都会更加注重性能。但在隔音配置等方面，它却逊色不少，是一个让人又爱又恨的品牌。
丰田和本田的造车理念更多的是实用性，而不是卡牌，所以从造车理念来看，他们是最低的，但回报却是最高的。大众汽车的汽车理念是一贯的精密设计和德国新技术的应用。从国产车型来看，德国人明显感知到我的中国大陆审美是“史诗气息”。
因此引人注目的车头和加长的轴距最受欢迎，大众新技术的应用也是一大亮点（例如，采用碳纤维材料，模腔内注蜡技术）作为三大皮卡系列福特、雪佛兰、GMC领先。
第一类主要面向中产阶级及以上用户，萨博、领航员等豪华越野车、卡莱尔O等，价格也比较贵，剩下的VAN车也都是大排量车辆，高油耗让普通用户难以承受。那时，用户在选择这些汽车之前，只能选择价格足够便宜、油耗低的常规交通工具。
丰田的凯美瑞、本田的雅阁，这些车大多都是家庭用的好朋友。新凯美瑞和雅阁的外观不错，运动风格明显，但还是缺乏档次感。作为老牌品牌福特蒙迪欧，我不明白为什么在B级市场很难看到他的新车。
我认为一个品牌的水平取决于这几点。首先，取决于总销售额。其次，要看其高端车型的销量。第三，要看同级别车型的实际价格。从国内来看，今年销量方面，大众依然排名第一，月销量超过20万点，第二、第三是良田，每月基本能达到15万左右。
其次是别克，销量更多。7万多，而福特不到2万，所以福特在中国被淘汰了，因为福特已经成为小众品牌，没有资格和以前的品牌比，足以和现代、起亚、马自达、雪佛兰比。剩下的四个，大家可以对比一下，销量第一。
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